TUNEL AERODYNAMICZNY
Tunel aerodynamiczny umożliwia uzyskanie wiedzy o aerodynamice obiektów morskich lub lądowych stałych i mobilnych, a także latających na podstawie eksperymentów przeprowadzanych z modelem lub prototypem.
Przedmiotem badań aerodynamicznych w tunelu poddźwiękowym są:
- oddziaływanie wiatru na części nawodne statków i innych obiektów pływających, obiektów offshore oraz innych obiektów hydrotechnicznych,
- aerodynamika oraz opływ pojazdów lądowych drogowych i szynowych,
- aerodynamika samolotów, śmigłowców oraz innych konstrukcji latających,
- aerodynamika urządzeń wykorzystujących energię wiatru,
- oddziaływanie wiatru na budynki, obiekty infrastruktury komunikacyjnej oraz obiekty techniczne o wielkich gabarytach,
- transport mas powietrza oraz jego zanieczyszczeń.
Wymiary przestrzeni pomiarowej | 2,15 x 1,42 x 7,00 m |
Maks. prędkość przepływu | 25 m/s |
TUNEL KAWITACYJNY
Tunel kawitacyjny to urządzenie laboratoryjne hydromechaniki eksperymentalnej, wykorzystywane głównie do kawitacyjnych badań modelowych pędników i sterów w symulowanym zakadłubowym polu prędkości.
Tunel wyposażony jest w komorę hydroakustyczną pozwalającą na określenie poziomu hałasu generowanego przez pędnik okrętowy. Wyposażenie tunelu stanowią m.in. oparty na szybkich kamerach system pozwalający na obserwację i rejestrację kawitacji, dynamometry, system do pomiarów impulsów ciśnień na powierzchni kadłuba, jak również anemometr laserowy (LDA) do pomiaru pola prędkości np. w kręgu śruby.
Wymiary przestrzeni pomiarowej | 3,0 x 0,8 x 0,8 m |
Maks. prędkość przepływu | 20 m/s |
Ciśnienie statyczne | 3 - 40 kPa |
A może chciałbyś wyposażyć swoje laboratorium w tunel kawitacyjny? Zaprojektujemy i wykonamy takie urządzenie dla Ciebie. Zapraszamy do kontaktu: www.researchequipment.eu
LABORATORIUM BADAŃ OGNIOWYCH
Podstawowe wyposażenie Laboratorium stanowią następujące stanowiska:
- do badań odporności ogniowej elementów konstrukcyjnych:
* pionowych o wymiarach 3,2 × 3,4 m
* poziomych o wymiarach 4,0 × 3,4 m;
- do badań dymoszczelności drzwi i żaluzji oraz materiałów na kurtyny dymowe
(komora o wymiarach 3,0 m × 3,0 m × 1,5 m);
- do badań właściwości palnych materiałów i wyrobów;
- do badań mechanicznych stolarki;
- do badań udarowych sejfów;
- do badań wodoszczelności, odporności na obciążenie wiatrem,
przepuszczalności powietrza.
Laboratorium posiada uznanie Polskiego Centrum Akredytacji nr AB 014 oraz status jednostki notyfikowanej nr NB 2434, a także znajduje się w wykazie laboratoriów uznanych w zakresie badań ogniowych konstrukcji okrętowych publikowanym przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO).
LABORATORIUM OFFSHORE
Laboratorium Badań Offshore przeznaczone jest do prowadzenia hydrodynamicznych i aerodynamicznych badań modelowych obiektów offshore, tj. jednostek górnictwa morskiego, w tym: obiektów półzanurzalnych, platform samopodnośnych, pływających magazynów i przetwórni (FPSO), platform TLP, platform SPAR, innych instalacji hydrotechnicznych.
Długość | 60,0 m |
Szerokość | 7,0 m |
Głębokość | 0,0 - 3,0 m |
Pomost holowniczy | |
Maks. prędkość: | 4,5 m/s |
Maks. przyspieszenie | 0,5 m/s2 |
Wywoływacz fal | |
Maks. wysokość fali regularnej | 0,4 m |
Maks. wysokość znacząca fali nieregularnej | 0,18 m |
Generator wiatru o konfigurowanym polu oddziaływania | |
Szerokość x Wysokość | 4x1,2 m/2x2,5 m |
Maks. prędkość strumienia powietrza | 5,0 m/s |
LABORATORIUM BADAŃ DYNAMICZNYCH
Podstawowe wyposażenie Laboratorium stanowią:
- stanowisko do badań odporności na drgania, udary wielokrotne i wstrząsy sejsmiczne,
- stanowisko do badań odporności na udary jednokrotne o następujących, głównych parametrach:
- maksymalne przyspieszenie: 2000 m/s2,
- maksymalna masa badanego obiektu: 1000 kg,
- czas trwania impulsu: 4-10 m/s.
Laboratorium wykonuje akredytowane usługi w zakresie drgań i udarów mechanicznych na zgodność z normami:
1. obronnymi: NO-06-A107:2005, NO-20-A500-5:2008
2. europejskimi: PN-EN 60068-2-6:2008, PN-EN 60068-2-27:2009,
PN-EN 60068-2-64:2008,PN-EN 60068-2-67:2008.